Цены на АЗС могут вырасти ради окупаемости импорта
Надбавка к рознице принесет НПЗ около 12 млрд руб. ежемесячно
Правительству предложены два способа сделать ввоз топлива из-за рубежа безубыточным: расширить формулу импортного демпфера либо поднять розничные цены на 2,1 руб. за литр. Обращение к председателю правительства Михаилу Мишустину подписал вице-премьер Александр Новак, инициатива исходит от Минэнерго.
Сейчас импортеры работают в минус: при действующих ценах на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) каждый литр привозного бензина и дизтоплива приносит от 13 до 18 руб. убытка, и импортный демпфер потерь не покрывает. Первый из вариантов снимает их за счет учета железнодорожной перевозки в формуле демпфера — это 4–5 тыс. руб. на тонну; бюджет при такой схеме доплачивает до 2 млрд руб. в месяц, а литр на заправках дорожает на 1,6 руб.
Второй вариант обходится без правки формулы: надбавка в 2,1 руб. на литр даст нефтеперерабатывающим заводам порядка 12 млрд руб. дополнительной выручки в месяц. По итогам года бензин на АЗС ВИНК в этом случае прибавит 11 % (7,1 руб. за литр), летнее дизтопливо — 10,7 % (8,2 руб.). Такой путь не требует новых расходов казны, поэтому его поддерживают Минфин и правительство, а наиболее вероятным сценарием его называет источник «Ъ».
Закупать бензин за рубежом стране придется как минимум до конца 2026 года: на зарубежные поставки приходится 16–18 % предложения, или примерно 620 тыс. тонн в месяц.
По материалам По материалам Коммерсант