Минтранс намерен легализовать овербукинг до конца года
Поправки в Воздушный кодекс обсудят с авиакомпаниями и защитниками прав потребителей в сентябре, туриндустрия против.
Министерство транспорта готовит изменения в Воздушный кодекс, которые разрешат продавать на рейс больше билетов, чем в самолёте кресел. Обсуждение с авиакомпаниями и объединениями по защите прав потребителей стартует в сентябре, а определиться с правилами рассчитывают до конца года, заявил РИА Новости глава ведомства Андрей Никитин.
Ведомство хочет закрепить единые условия сверхбронирования и набор гарантий для пассажира, которому не хватило места: выплату, отправку другим бортом, питание и комфортные условия во время ожидания. Применять практику предполагают только на направлениях с частыми рейсами. Часть перечисленного пассажиры вправе требовать уже сейчас по ФАП № 82, поэтому характер дополнительных выплат пока не определён — идёт ли речь о возврате стоимости билета или об отдельной сумме за отказ в посадке.
Финансовый эксперт Татьяна Волкова пояснила изданию, что перед вылетом отказываются от поездки или не приходят на регистрацию 5–10% пассажиров, и именно на эту статистику опираются авиакомпании при расчёте объёма сверхбронирования.
В Российском союзе туриндустрии легализацию не поддерживают. Президент союза Илья Уманский указывает, что билет — лишь один из элементов турпродукта: к моменту вылета туроператор уже оплатил гостиницу, трансфер, экскурсии и другие перелёты, в том числе по невозвратным тарифам, и компенсация самому туристу этих потерь не закрывает.
По материалам Фонтанка.ру