Утильсбор вырастет: мощные иномарки подорожают на 100–150 тысяч
Для машин 1–2 л и 160–190 л. с. платёж поднимется до 990 тысяч рублей, а ввоз подержанных иномарок физлицами прибавит в цене 400 тысяч
Цены на автомобили вырастут из-за повышения утильсбора, исчерпания льготных кредитных программ и нехватки качественных машин на вторичном рынке. Сильнее всего изменения затронут мощные импортные модели и поставки по параллельному импорту, тогда как отечественные и локализованные версии тренд затронет меньше, пишет Городовой.
Для моделей объёмом 1–2 л и мощностью 160–190 л. с. платёж дойдёт до 990 тыс руб, что добавит к стоимости от 100 до 150 тысяч. Иномарки с пробегом, которые ввозят физические лица, прибавят в цене 400 тыс руб. Автомобили мощностью до 160 л. с. изменения почти не затронут: для них сохранится льготная ставка — 3,4 тыс руб для новых и 5,2 тыс для подержанных.
Резкого скачка в январе не ожидается: продавцы будут растягивать подорожание, чтобы не терять покупателей, а дилеры продолжат распродавать складские остатки, которых в стране накопилось 350–400 тыс новых машин, считают эксперты. Заметнее всего цены пойдут вверх к марту, когда прежние запасы закончатся. На вторичном рынке ставки по кредитам держатся на уровне 22–25% годовых, а машин не старше пяти лет мало; выгоднее покупка при первом взносе от 50–60%.
Выпуск версий с маломощными двигателями специально для российского рынка станет для автопроизводителей условием выживания, дилеры сократят ассортимент и первыми уйдут китайские марки без местной сборки, отмечают эксперты
По материалам Городовой