Верхнюю плиту покрытия начали сооружать на станции «Каменка»
Комплекс на перекрёстке Комендантского и Шуваловского проспектов строят по технологии «сверху вниз», параллельно вынимают грунт под эскалаторы
Сооружение верхней плиты покрытия началось на будущей станции метро «Каменка» Невско-Василеостровской линии, там же разрабатывают грунт под эскалаторный спуск. Комплекс возводят на перекрёстке Комендантского и Шуваловского проспектов, открыть его вместе со станцией «Богатырская» планируют в 2029 году.
Развитие петербургской подземки ускорили по поручению президента России, и сейчас это одно из десяти ключевых направлений работы для города, заявил губернатор Александр Беглов. Две новые станции соединят Приморский район с Васильевским островом и центральными районами, а их открытия, по словам губернатора, давно ждут жители кварталов между Шуваловским проспектом и речкой Каменкой.
Стройка идёт по методу «сверху вниз»: сначала в грунте устраивают водонепроницаемую бетонную стену, а после неё — верхнее перекрытие. Такой способ многократно применяли в обводнённых петербургских грунтах, он позволяет держать качество и сроки. Сама плита — железобетонная конструкция толщиной свыше метра, которая станет монолитной крышей подземной части станции. Внутри защитного контура из котлована вывезли уже почти пячть тыс кубометров грунта.
Основание готовят поэтапно: на дно котлована уложили первые 215 кубометров бетона, что даст ровную подушку для конструкции. От грунтовых вод защитит металлоизоляция, а несущие стены опорной системы бетонируют. На колонны смонтировали 20 стальных кронштейнов — им предстоит принять основной вес перекрытия. Следующими шагами «Метрострой Северной столицы» займётся вязкой арматурного каркаса и заливкой основного объёма бетона; набрав прочность, плита соединит стены котлована и колонны в жёсткую конструкцию.
По материалам Телеканал «Санкт-Петербург»